?冷軋輥鍍鉻技術在海外早已普遍應用，特別是在冷軋高級其他汽車板材時一般都選用鍍鉻輥冷軋。因為電鍍工藝后軋輥表面硬鉻層與固態的金屬鉻有類似的特點，如：具備高韌性，摩擦阻力小，耐溫性高，抗腐蝕強，線形膨脹系數小，傳熱性高優質特性，因此從原先的裝飾藝術鍍鉻發展趨勢到對軋鋼廠用的軋輥開展鍍鉻，熱軋工作中輥的鍍鉻最開始在加拿大的Hamilton和NEO工廠開展實驗性應用，之后這一技術在日本，英國等其他我國也獲得了運用和發展趨勢。

冷軋輥表面鍍鉻工藝最開始的用意是用以平整機，因為危害軋輥鍍鉻技術應用要素許多，不一樣我國，不一樣工廠，乃至同一工廠不一樣階段，其應用范疇均各有不同。熱軋工作中輥表面鍍鉻后，這類金屬材料鍍鉻層出現異常牢固并抗腐蝕，可以二倍地提升軋輥的表層結構，提升軋輥的運行特性。與此同時，它仍在軋輥和軋機中間起潤化和降低磨擦的功效。海外生活實踐表明，高品質的鍍鉻工作中輥，在一切正常冷軋下，軋輥的使用期限均值增加了2～３倍以上，與此同時還減少了換輥時間，提升了生產量，冷軋鋼板表面品質明顯增強。

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?冷軋輥鍍鉻技術細解?

現階段，與眾不同的鍍鉻工藝及有機化學藥物秘方可使負極電流效率達25%以上；不容易浸蝕負極低電流強度區的的墻面或者材料；鍍鉻層強度達到HV900～1200(鋼鐵產業一般軋輥表面強度為HV730)；表面裂痕數達到1000條/英尺；耐磨性能和耐腐蝕性好，因此鍍鉻輥已普遍用以多種類型的板帶軋機；現階段冷軋輥鍍鉻工藝的關鍵技術被加拿大科德公司獨家代理壟斷性并嚴苛信息保密，某鋼就是與該加拿大公司創立合資企業生產制造鍍鉻軋輥并運用，但迄今依然沒法把握冷軋輥表面鍍鉻的主要生產工藝，做為提升熱軋實體品質水準十分重要的一環，軋輥硬鍍鉻機器設備技術消化吸收和技術科學研究及運用極其緊急。

2005年，某熱軋總公司首先個人獨資從德國硬鉻生產線專業制造廠家Driesch公司，引入了一套性能高的軋輥表面鍍鉻機器設備及相應的協助系統軟件，關鍵擔負酸軋五聲卡機架連軋機，連退線平整機，熱浸鍍鋅線光整機的運轉輥及其一部分生產流水線加工工藝輥的鍍鉻生產制造每日任務，但依據機器設備生產廠家的建議，選用世界著名的有機化學藥物經銷商德國Enthone公司給予的ANKOR1127PLUS鍍鉻液后，仍必須徹底借助本身能量，消化購買設備技術，獨立科學研究，開發設計適用我廠軋輥的冷軋輥鍍鉻工藝，通過很多年勤奮現階段已基本獲得了一系列珍貴的生產制造工作經驗和技術數據信息。